နေပြည်တော်ရှိ ကျွန်ုပ်တို့၏ ဖြန့်ချိမှုလိုင်းနှင့် ခ송လိုင်း တပ်ဆင်ရေးဝန်ဆောင်မှုသည် လမ်းတံခွန်ပေါင်းထည့်မှ စ၍ လျှပ်စစ်ဝင်ကြောင်းအထိ အပြည့်အစုံ လက်ဆောင်နိုင်သည့် စစ်ဆေးနိုင်စွမ်းပြည့်သွားသော အလုပ်တစ်လုံးအဖြစ် စနစ်တကျ ဆောင်ရွက်ပေးသည်။ မြို့ပြလမ်းမများ၊ မြို့ပတ်ဝန်းကျင်အိမ်ရာဒေသများနှင့် အစိုးရအုပ်ချုပ်ရေးဇုန်များအတွက် လိုင်းများသည် မက်ကနေစ်စည်းကမ်းတကျ ခိုင်မာပြီး လျှပ်စစ်ထိရောက်မှုမြင့်ကာ ထိန်းသိမ်းရလွယ်ကူရမည်။ ကျွန်ုပ်တို့က လမ်းကြောင်းစစ်ဆေးခြင်း၊ အင်ဂျင်နီယာဒီဇိုင်း၊ ကိရိယာပစ္စည်းထောက်ပံ့၊ တိုင်နှင့်တာဝါတည်ဆောက်ခြင်း၊ အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှုနှင့် စမ်းသပ်/လက်မှတ်ထိုးခြင်းတို့အထိ လုပ်ငန်းတစ်စရိုက်ကို ကိုင်တွယ်ပေးသဖြင့် မုန်ဆောင်းရာသီတောင် အချိန်မလျားဘဲ ခိုင်လုံစွာ လည်ပတ်နိုင်သည်။
အလုပ်အစမှာ လမ်းကြောင်းကို လမ်းလျှောက်စစ်ဆေးပြီး right-of-way ကန့်သတ်ချက်များ၊ မြို့တော်ဝန်ဆောင်မှုလိုင်းများနှင့် ကားမြှောက်/ကြိုးဆွဲစက်ဝင်နိုင်ရေးကို တိတိကျကျ သုံးသပ်တယ်။ span အရှည်၊ လှည့်ထောင့်များ၊ မြစ်/လမ်းကူးချက်များ၊ သစ်တောနှင့် အပင်ခမ်းနားဇုန်များကို GPS နဲ့ ဓာတ်ပုံဖြင့် မှတ်တမ်းတင်တယ်။ မြေဆီလွှာအနေအထားအပေါ် မူတည်ပြီး အုတ်ခံပုံစံ၊ ပြန်ဖြည့်မြေ၊ သို့မဟုတ် grout ဖြေရှင်းချက်တစ်ခုကို ရွေးချယ်ပေးပြီး နောင်ထိန်းသိမ်းရေးအလုပ်နှင့် မမျှော်လင့်မိဘဲ ကြုံရမည့် အကြောင်းအရာများကို ကာကွယ်နိုင်အောင် သက်ဆိုင်ရာ အချက်အလက်တွေကို ဆောက်လုပ်နိုင်သည့် အဆင့် ဆောင်ရွက်ချက်များအဖြစ် ပြောင်းလဲပေးထားသည်။
ဒီဇိုင်းအဆင့်တွင် နယ်မြေတိုင်တန်း အချက်အလက်များကို ယူပြီး လုံခြုံပြီး စရိတ်ထိရောက်တဲ့ လိုင်းတစ်ကြောင်းအဖြစ် ပြောင်းလဲပေးသည်။ ဖြန့်ချိဖီဒါ (LV/MV) အတွက်တော့ အလွန်အမင်းချိုးမပေးဘဲ moment လိုအပ်ချက်နှင့် ကိုက်ညီသည့် pre-stressed concrete poles ကို ရွေးချယ်ကာ conductor tension နှင့် ကိုက်ညီအောင် crossarm၊ pin/post insulator နှင့် stay/guys အစိတ်အပိုင်းများကို သေချာညှိတယ်။ ခ송ကွန်ရက် (HV) အတွက် lattice သို့မဟုတ် monopole towers များကို လမ်းလျှောက်ပုံ၊ clearance နှင့် လှုပ်ရှားမှုအန္တရာယ်များနဲ့ ကိုက်ညီအောင် ရွေးချယ်တည်ဆောက်သည်။ sag-tension တွက်ချက်ချက်များမှာ အကောင်းဆုံးအခြေအနေအဖြစ် တင်ပြီး corrosion နှင့် အလင်းရောင်ထိရောက်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိလာစေရန် hardware များကို သတ်မှတ်ပေးသည်။ လူသုံးနေရာများတွင်တော့ covered conductor သို့မဟုတ် ABC ကို အသုံးပြုကာ လုံခြုံရေးနှင့် outage ရိစ်ခ်လျှော့ချသည်။
ကွန်ဒတ်တာနှင့် fitting တို့ကို အသက်တာတစ်လျှောက် လည်ပတ်မှုနဲ့ ကိုက်ညီအောင် ရွေးချယ်ထားသည်။ ACSR/AAAC အရွယ်အစားများကို ရေရှည်လှုပ်ရှားမှု၊ အလေးချိန်နှင့် လာမည့်တိုးချဲ့မှုကို သေချာတွက်ချက်ကာ သတ်မှတ်ပေးသည်။ compression dead-end နှင့် mid-span joint များကို alloy နှင့် အချင်းအရွယ်အစားနှင့် ကိုက်ညီစွာ တပ်ဆင်ပြီး စိုထိန်းကာ ချူးယားမှု မဖြစ်စေကြောင်း ပိတ်တံအားဖြင့် စာရင်းသွင်းထားသည်။ Insulator များ—porcelain သို့မဟုတ် polymeric—ကို မီးလျှံနှင့် creepage လိုအပ်ချက်များအပေါ်မူတည် ရွေးချယ်ပြီး over-voltage အန္တရာယ်မြင့်နေရာတွင် arc horn နှင့် surge arrester များကို ထည့်ပေါင်းတပ်ဆင်ထားသည်။ Earthing ရာထူးကို structure၊ switchgear နှင့် transformer အချက်အချာတွင် low-resistance network တစ်ခုအဖြစ် ဒီဇိုင်းဆွဲထားပြီး တိုင်းတာသည့်တန်ဖိုးများဖြင့် အတည်ပြုသည်။ အကျဉ်းချုပ်အားဖြင့် ကွမ်းအားထည့်ချိန်တွင် လိုင်းက အဆင်ပြေဆာင့်ရှိပြီး fault ဖြစ်ပါက မြေတည်နေရာအနီးတွင်သာ trip ဖြစ်စေ၍ upstream တစ်လျှောက် domino-trip မဖြစ်စေနိုင်ပါ။
ဆောက်လုပ်ရေးအဆင့်တွင် သန့်ရှင်း၊ လျင်မြန်၊ စနစ်တကျ ဖြစ်စေရန် ထိန်းကြပ်သည်။ အုတ်ခံကို စံအတိုင်း စိုထိန်း/compact လုပ်ပြီး တိုင်နှင့်တာဝါများကို spreader bars၊ sling၊ tagline များဖြင့် ကာကွယ်ကာ မြှောက်တင်သည်။ stringing အစီအစဉ်ကို လေထုအကောင်းဆုံးအချိန်ဇယားနှင့် ကိုက်ညီစွာ စီစဉ်ပြီး conductor ကို မရိတ်မိစေရေး travelers နှင့် taglines ကို သေချာချိတ်ဆက်ထိန်းချုပ်သည်။ လမ်း/ခေါင်စည်ကူးနေရာများတွင် အ暫ကာရံ၊ လမ်းညွှန်ป้าย၊ လူထုလုံခြုံရေး စီမံကိန်းများကို ဆောင်ရွက်ကာ clipping နှင့် pulling အကြား လည်ပတ်မှုကို ကောင်းမွန်စွာ ထိန်းသိမ်းသည်။ လုပ်သားအဖွဲ့များသည် exclusion zone၊ hand signal၊ LOTO (lock-out/tag-out) နေရာများ၊ ဗဟိုတိုင်အမှတ်များအပါအဝင် စံလုပ်ထုံးလုပ်နည်းတစ်ရပ်နဲ့ လိုက်နာဆောင်ရွက်ကြသည်။
အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှုသည် နောက်ဆုံးတွင် စာရင်းတင်သည့်အဆင့်တစ်ခုမဟုတ်ဘဲ လုပ်ငန်းတစ်လျှောက် ဆက်တိုက် လုပ်ဆောင်သည်။ ပေါက်လျား၊ bolt torque၊ guy tension၊ crossarm level နှင့် insulator orientation များကို အစဉ်တစိုက် စစ်ဆေးသည်။ transformer/switchgear များတွင် earthing ကို တပ်ဆင်ပြီး earth resistance ကို အခြေခံစံနှုန်းများနဲ့ တိုင်းတာစစ်ဆေးသည့်အပြင် CT/VT အလေးချိန် ပြန်ကြိမ်နှုန်း စသည်တို့ကိုပါ အတည်ပြုသည်။ documentation တွင် as-built လမ်းကြောင်းဇယား၊ အလုပ်အချိန်ဇယား၊ torque logs၊ earthing ရလဒ်နှင့် structure ID များပါဝင်သဖြင့် နောင်အသုံးပြုဖို့ အထောက်အထားတိတိကျကျ ရရှိမည်။
commissioning အဆင့်မှာ စာရေးမှတ်တမ်းပြည့်စုံစွာ ဆောင်ရွက်သည်။ insulation resistance စစ်ဆေးမှု၊ continuity/phase သင့်တော်မှု စစ်ဆေးမှုနှင့် step-and-touch potential တန်ဖိုးများကို earthing အချက်အချာတွင် စမ်းသပ်တယ်။ protection ကို end-to-end စမ်းသပ်ကာ fault ဖြစ်စဉ် ဂရုတစိုက် ခွဲခြားညွှန်ကြားနိုင်ရေးကို အတည်ပြုပြီး live-energization ကို အပိုင်းလိုက် (section-by-section) စတင်ကာ စတည်အောင် ဆောင်ရွက်သည်။ အချိန်အနေဖြင့် လိုင်းများသည် load တင်ပြီး လျှင်မြန်စွာ ပုံမှန်လည်ပတ်သွားသည့်အခါတွင်သာ အလုပ်လက်ဆောင်ခွဲ တင်ပေးသည်။
နိုင်ငံတော်ဆိုင်ရာ မူဝါဒများနှင့် မျှော်လင့်ချက်များ ပြောင်းလဲနေခြင်းကို တွေးတောကာ အများပြည်သူသုံး လျှပ်စစ်လိုင်း စံလုပ်ထုံးလုပ်နည်းနှင့် ကိုက်ညီအောင် ဒီဇိုင်းနှင့် လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို ညှိနှိုင်းထားသည်။ မြန်မာနိုင်ငံရှိ သိပ္ပံနှင့် နည်းပညာဝန်ကြီးဌာန၏ တရားဝင် portal တွင် အင်ဂျင်နီယာရေး၊ သိပ္ပံနှင့် စံချိန်စံညွှန်းများ အတွက် သတင်းကြေညာချက်များကို ဆက်လက်ကြည့်ရှုနိုင်ပြီး ၎င်းတို့ကို ကိုးကားခြင်းအားဖြင့် အတည်ပြုစာချုပ်များနှင့် စစ်ဆေးလက်ခံမှုများကို နေပြည်တော်တွင် လွယ်ကူ တိကျစေသည်။
ကုန်ကျစရိတ်မျဉ်းချက်များကို ပွင့်လင်းစွာ ဖော်ပြထားသည်။ သင့်အဆိုပြုချက်တွင် pole/tower၊ foundation၊ စွန့်ရွှင် (stays/guys)၊ earthing၊ hardware၊ conductor နှင့် fitting များကို သပ်သပ်ခွဲကာ သံတုန်းခံနှင့် conductor အဆင့်မြှင့်မည်ဆိုပါက ရွေးချယ်စရာ အားလုံး ထည့်သွင်းပေးထားသည်။ လိုဂျစ်တစ်ပေးပို့မှုတွင် ဝင်ရောက်လမ်းကြောင်း၊ ရပ်နားပြင်ဆင်ရာနေရာများ၊ ယာဉ်များ၏ လမ်းစဉ်ပြောင်းလဲမှု စသည့် စီမံခန့်ခွဲမှုများကိုလည်း စာရွက်စာတမ်း ထည့်သွင်းထားပြီး အချိန်ဇယားသည် စစ်သည်းရေ ရှိအောင် စီစဉ်ထားသည်။ အကျိုးအထွက်က ရိုးရှင်းပြိုင်ပွား—စိတ်မာန်ခိုင်ခိုင် တည်ဆောက်ထားသော ဖြန့်ချိ/ခ송လိုင်းတစ်ကြောင်း၊ လျှပ်စစ်ထိရောက်မှုမြင့်၊ စာရွက်စာတမ်းပြည့်စုံ၊ နေပြည်တော်၏ တိုးတက်နေသော ကွန်ရက်အတွက် လုံခြုံ၍ မျက်နှာမြင်သန့်ရှင်းစွာ လည်ပတ်နိုင်ခြင်း ဖြစ်သည်။
